昭和・平成の高島線

　自分の中学生時代、昭和40年代の高島線（品鶴線も含む）を話題にして平成の高島線はどうなってるんだと考えると、いけねえ、来週から令和だ。「平成時代」の高島線も記録しておこうとあまり天気はよくなかったけど出かけました。

　列車の大半は根岸駅に隣接する日石じゃなくてJXTGエネルギー根岸精油所からの石油輸送らしい。3.11の震災の際は被災地に石油を送るため根岸から盛岡へ向けて１８両編成のタキ１０００が毎日走るというニュースを聞いたような。

　10時にポートサイド公園に着く10:10頃上り石油列車が通過。ダイヤを調べてみると新鶴見所属の機関車牽引で倉賀野行き。４０年ほど鉄ちゃん稼業をさぼっているので「倉賀野」ってどこ？って感じですが、ネットで調べると群馬県高崎市。高崎線の駅です。便利な世の中になりました。昭和40年代は情報が少なく日曜日に撮影に行くと何時間も待ちぼうけ、結局「今日はウヤだって」って話も多かったです。

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高島水際線公園のおしゃれな連絡橋（エレベーター付き）にあがると10:30頃下りのコンテナ列車が通過。

　135mmでは一緒に写らなかったけど、この夏（ということは令和元年夏？）移転オープンする横浜アンパンマンこどもミュージアムはすぐ近く。ジイジは孫連れて行かなくちゃ。